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楼主: 晓雪singangle

[沅陵] 沅陵开发太常和沅水二桥选址是个错误--太常是个交通死角

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 楼主| 发表于 2014-10-22 21:21:02 | 显示全部楼层
我是广东人,我们县也有严重的规划问题,经常有人在网上骂娘,都是很简单的错误,譬如都是断头路,都是小路拐弯路,火车站在死角,不得不新建一堆路网过去,原来的几条国道省道没有好好的利用。。好好的改造。。

各种堵。。

当然市的问题也多多。。不表。。
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 楼主| 发表于 2014-10-22 21:23:48 | 显示全部楼层
怀化的规划问题也多。。

譬如沪昆高速不能走双线,导致要在宜春、株洲、长沙、邵阳、怀化、凯里、贵阳拐几个大s。。

娄怀高速也一样。。

如果当初取直到娄底长沙,当初邵阳取直靖州到贵阳,2条沪昆高速,是多么的好啊。。搞的完全不经济。。
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 楼主| 发表于 2014-10-22 21:36:12 | 显示全部楼层

看看我县的。。要多么脑残才能规划一个与5大出口不相连的火车站片区啊

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 楼主| 发表于 2014-10-22 21:46:59 | 显示全部楼层


怀化的片区和路网规划是很好的。。没有那么多畸形。。
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 楼主| 发表于 2014-10-22 22:18:58 | 显示全部楼层

这是我改的我们县火车站北片区线路图。。
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 楼主| 发表于 2014-10-22 22:24:26 | 显示全部楼层
http://bbs.gz0668.com/thread-1238164-1-1.html
我发的帖子:高州城千年的变迁和近30年的路径选择

http://bbs.gz0668.com/thread-1297093-1-1.html
哥的创造力高州新动力--零拆迁的城东新区路网及曹江汇金新城

http://bbs.gz0668.com/thread-1297147-1-1.html
哥坚定不移为高州人民谋幸福--高州城北新区的沿江开发
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 楼主| 发表于 2014-11-1 10:58:06 | 显示全部楼层
)“二桥一路”(酉水大桥、沅水二桥、龙兴路)重点项目,
“二桥一路” 项目是沅陵未来城市建设发展的重大公益性市政工程,总投资约20亿元,整个工程预计用时5年。项目分三大部分:一是沅陵沅江跨江二桥,位于太常至沅陵城南之间,主桥全长约1096米;二是太常酉水跨江大桥,位于太常与沅陵城北西郊之间,主桥全长约946.5米;三是沅陵城南新区龙兴大道,北起城南高速公路,东至319国道凉水井进城段,西抵浪子口再通过沅陵沅江跨江二桥经太常连接辰州大道。
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 楼主| 发表于 2014-11-1 15:58:11 | 显示全部楼层
晓雪singangle 发表于 2014-11-1 10:58
)“二桥一路”(酉水大桥、沅水二桥、龙兴路)重点项目,
“二桥一路” 项目是沅陵未来城市建设发展的重 ...

20亿是什么概念。。沅陵住宅用地是300-700,算700元一平方,相当于要卖掉300万平方土地,如果容积率是6,相当于带来1800万平方的建筑面积,如果人均面积18平方,相当于需要新增100万人口。。

卧槽。。

从龙兴一期3公里到二期7公里多,一共11公里,扣除酉水大桥和沅水大桥2公里,立新大桥及三桥相连位置、各种山头、路口等不能出让的土地2公里,如果换算20亿投资出让的土地,沿路可以出让的土地路面约7公里,300万平方的土地除以7000,等于430米进深。。也就是需要把11公里道路两侧215米进深的土地出让,才能收回2桥1路的投资。。如果两侧土地有一半是划拨给公共设施及行政事业企业单位,需要需要把龙兴路两侧430米进深土地出让,如果扣除太常商业价值不大的土地(太常只有一侧能够开发,而且不可能有430米进深),还要扣除洲头半岛商业价值不大的土地(洲头需要保留湿地和森林,而且也没有进深),龙兴路两侧需要把700米进深的土地出让或者补偿投资商。。也就是差不多把才能龙兴路两侧到南北两侧河流全部出让。。考虑不会有投资商以置换土地的形式取得一路两桥的开发权,只能出让,而出让土地有用地指标,市场需求也有限,如果每年城南的新增用地指标是20万平方,则至少要15年才能收回。。


所以,这个项目投资可能得不偿失。。
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