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[话说怀化] 飞阅怀化·聚焦交通|大道如虹——怀化交通建设发展掠影

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发表于 2017-10-12 10:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
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高铁、高速、航空……立体交通为怀化发展插上腾飞的翅膀(合成图) 。

当白色的飞机飘在云端,怀化,与世界的距离便近了!

当飞驰的高铁掠过城际,怀化,穿越时空的可能便有了!

……

大道如虹写辉煌!

怀化新闻网讯 五年来,这座“火车拖来的城市” ,以大气魄、大手笔的姿态,不断改写着交通的格局。五年来,这座处于雪峰山脉的湘西小城,公路、铁路、航空全面发展,织就如虹网络。

2013年底, 包茂高速(怀化段)建成通车,打通了我市南北大通道。沪昆高速怀化段、包茂高速怀化段、常吉高速沅陵段、溆怀高速等,怀化的高速公路总里程逼近1000公里,总通车里程达到680公里,居全省第一。自此,山门打开,高速联通世界,怀化逐步走向开放。全市“一纵三横一环”高速公路骨架网形成,市域内两小时经济圈目标全面实现;国省干线公路、农村公路建设突飞猛进,通车里程分别为4755公里、15040公里,全市通车公路总里程达到20471公里。

2014年底, 沪昆客专 (怀化段) 建成通车, “高速时代” 的怀化步入 “高铁时代” 。同年,怀邵衡铁路(怀化段)正式开工建设。境内铁路由原来的3条增加到5条,正线总长度由651.7公里增加到890.2公里,铁路运输网由原来的“大”字形发展成为准“米”字形格局。芷江机场正在运营4条航线, 通航城市达到8个(上海、 昆明、 西安、 海口、 济南、南宁、泉州、成都) ;

从 “高速时代” 到 “高铁时代” , 从 “五位一体” 到 “六位一体” , 从 “自成体系”到“无缝链接” ,五年来,我市共完成交通建设投资541.46亿元,年均投资超过百亿元,年最高投资达到147.3亿元。五年来,我市构筑的“米”字形铁路网、 “井”字型高速公路网、 “永”字型水运网、多向航空网和“网状”普通公路网,形成了普铁、高铁、高速、航空、航运、普通公路“六位一体”的综合交通格局,全面融入全国大交通、大网络、大格局中,实现了从“区域性交通枢纽”到“全国性综合交通枢纽”的转变。

怀化至长沙最快只要90分钟, 怀化至深圳最快只要5小时20分钟,怀化至贵阳最快只要90分钟……

一条条巨龙奔驰在五溪大地,缩短了时空距离,激荡着人的思想观念,改变着人们的生产生活方式。我们相信,下一个五年,这个“全国性综合交通枢纽”城市必将在建设“一极两带”和“一个中心、四个怀化”路上,再续辉煌!(图 / 本报记者 陆晓鹏 潘雨 文 / 本报记者 史琴 通讯员 袁文斌)

怀化高铁南站及站前广场

沪昆高铁跨越怀化城区舞水河

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俯瞰沪昆高速、包茂高速竹田互通。


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俯瞰沪昆高速、包茂高速竹田互通。

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2013 年 12 月,溆怀高速建成通车。


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常吉高速沅陵官庄段。

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国道 G209 中方路段。

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施工单位通过盘山公路运送西晃山风电场的设备。

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