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E问一答| 溆浦县城这个红绿灯能调整吗?

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发表于 2020-7-8 16:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

网友“同一片蓝天 ”发帖:


溆浦县城车多人多,加上一些不合理的交通标线和红绿灯设置,有些地方就更堵了,城北地段突出的有两处:


1、佳惠酒店门前的红绿灯设置不合理,红灯90多秒,绿灯只有10秒,人行绿灯也只有十几秒,从艾家冲方向过来的车辆正好在上坡路段等候红绿灯,因为时间太短,往往是只能过一台车最多三台车,碰上礼让行人,有时连一台车也过不了,人行绿灯时间也不够,人往往走到一半就亮起了红灯,这个地方老是堵车;


2、老汽车站进口处的三叉路口,路面本来是相当宽的,但因为指示标线不明确,行人也不走地下通道,火车站方向经花果山往西湖口的车根本不知道怎么走,这个地方也有点堵。

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发表于 2020-7-8 16:08:01 | 显示全部楼层

溆浦县公安局交通警察大队回复:


一、“城北三角坪艾家冲路口绿灯时间短”的问题


1、原因:城北三角坪交叉路口道路通行条件较差,路口交叉的距离过长,加之又与溆浦两大最繁华的步行街人行道平面交叉,导致路口车流通行缓慢,使整个路口红绿灯循环周期时间过长。调整任何一个路口方向的红绿灯时长,都会对此路口其它方向路口的通行时间产生相应的影响。相比由城南过大桥开往城北的车流以及由华晟路口往三角坪上行的车流来说,艾家冲方向路口无论是车流总量还是通行压力都相对较小,因此,艾家冲方向路口的绿灯放行配时相对较短,以缓解其它三个方向的通行压力。


2、措施:针对此问题,通过对现场车流通行的认真调研,经相关技术人员的论证,决定对艾家冲方向的绿灯放行时做适当延长。


二、老汽车站路口车道导流指引不合理的问题


1、原因:老汽车站路口车流大,是朝阳路与义陵大道的交叉路口,也是县城中心区域车辆进出城的主要通道,此路口通行压力较大。该路口义陵大道的双黄色实线在施划时没有往前延伸的原因是,此路口设计了地下人行通道,现已建成东、西两个方向,原计划在路口南侧设置一个地下人行通道的出口,为此,此路口的部分地面标志、标线未能及时施划到位,导致该路口车辆通行秩序较为混乱。


2、措施:为改善该路口的车辆通行秩序,在地下人行通道尚未打通之前,经过对该路口车辆通行现状的深入调研,决定对该路口路面标志、标线先期予以完善,待地下人行通道大开之后,再对现有的标志、标线予以调整。

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